Lakhatás, számlák, közlekedés: első hallásra egészen átlagos kiadásoknak tűnnek, amelyekkel mindenkinek számolnia kell, ha önálló életet él. A légiutas-kísérők esetében azonban egészen másképp alakulhat a kép. A szakma egyik legnagyobb előnye ugyanis nem feltétlenül a fizetésben keresendő, hanem azokban a juttatásokban, amelyekről kívülről sokan nem is tudják, hogy léteznek.
Ezeket láttad már?
A repülős munkáról a legtöbb embernek a felszállás, az elegáns egyenruha, a különböző országok és a repülőterek jutnak eszébe. Arról már jóval kevesebb szó esik, hogy egyes légitársaságok milyen költségeket vállalnak át a munkavállalóiktól. Ráadásul ezek a juttatások légitársaságonként, országonként, munkaszerződésenként és attól függően is változhatnak, hogy valaki milyen bázison dolgozik.
Több cég is gondtalan életet ígér a légiutas-kísérőknek
Az egyik legnagyobb segítséget a lakhatás jelentheti. Egyes közel-keleti légitársaságoknál például a külföldről érkező személyzet számára céges szállást biztosítanak. Ez egy olyan előny, amelyet nehéz forintosítani, különösen olyan városokban, ahol a lakbérek rendkívül magasak. Ha valakinek nem kell havonta több ezer eurót fizetnie az albérletre, az jelentősen megváltoztathatja azt is, hogy mennyi pénzt tud félretenni.
A lakhatási támogatás azonban nem mindenhol ugyanazt jelenti. Van, ahol teljesen biztosított szállás jár, máshol lakhatási hozzájárulást adnak, esetleg meghatározott keretből lehet lakást választani. Az is előfordulhat, hogy a munkáltató csak bizonyos feltételek mellett vállalja át a költségeket. Éppen ezért egy légiutas-kísérőnek nemcsak azt érdemes megnéznie, hogy mennyi a fizetés, hanem azt is, pontosan mit tartalmaz a teljes csomag.
A számlákra és a rezsire sincs gondja sok esetben a személyzetnek
A számlák kérdése szintén érdekes. A céges szállásnál sok esetben a rezsi egy része vagy egésze is beépül a juttatásba, de ez korántsem általános szabály. Egyes konstrukcióknál a munkavállalónak kell bizonyos költségeket állnia, más esetekben viszont a lakhatással járó kiadások jelentős része nem őt terheli. A legtöbb ilyen cégnél, természetesen a közlekedésre sem kell gondja legyen a személyzetnek. Sok légitársaság biztosít személyzeti transzfert a lakhely és a repülőtér között, ami különösen akkor fontos, ha a járat nagyon korán indul vagy késő este érkezik.
Egy légiutas-kísérőnek ugyanis nem feltétlenül van lehetősége arra, hogy a hagyományos tömegközlekedéshez igazítsa a munkanapját. Mi több, több közel-keleti városban sem annyira fejlett a tömegközlekedés, a legtöbb ilyen helyen általában a taxis közlekedés a leginkább preferált, ami havi 10-20 alkalommal jelentős költség lenne.
Mennyit keres egy légiutas-kísérő? Egy aktívan dolgozó stewardess válaszolta meg a kérdést
Ingyenes utazás a légiutas-kísérők számára?
A repülőjegy-kedvezmények szintén a szakma egyik legismertebb előnyei közé tartoznak. A munkavállalók sok légitársaságnál kedvezményesen utazhatnak, és bizonyos esetekben a közvetlen családtagok számára is elérhetők hasonló lehetőségek. Ez azonban nem azt jelenti, hogy minden alkalommal ingyen lehet repülni. Gyakran úgynevezett standby vagy kedvezményes személyzeti jegyről van szó, amelynek feltételei eltérnek a normál jegyektől, itt a legtöbb esetben csak akkor jutnak fel a gépre, ha marad pár szabad hely, amit nem tudtak eladni.
Ez a gyakorlatban azt is jelenti, hogy a légiutas-kísérőnek rugalmasnak kell lennie. Ha egy járat megtelik, a kedvezményes jeggyel utazó munkavállaló nem feltétlenül jut fel a gépre. Egy nyaralásnál ez kellemetlen helyzetet teremthet, ezért a tapasztaltabbak általában több lehetőséggel, és B tervvel készülnek. A juttatások között természetesen egészségbiztosítás, napidíj és különböző pótlékok is szerepelhetnek. A napidíj például azért járhat, mert a munkavállaló a munkája miatt hosszabb időt tölt egy másik városban vagy országban. Ez a munkavégzéshez kapcsolódó költségek fedezését szolgálja.
Sokan a juttatási csomagot preferálják, nem a magas fizetést
A külföldi bázison dolgozó légiutas-kísérők helyzete ebből a szempontból különösen érdekes. Ha valaki olyan országba költözik a munkája miatt, ahol a mindennapi élet drága, a lakhatás és a közlekedés támogatása akár többet is érhet számára, mint egy papíron magasabb alapfizetés. Éppen ezért lenne hiba kizárólag a meghirdetett fizetést nézni egy állásnál. Két légitársaság ajánlata között ugyanis hatalmas különbség lehet akkor is, ha az alapbérük hasonló.
Az egyik cégnél például a munkavállaló maga fizeti a lakhatást és a közlekedést, míg a másiknál ezekből több tételt is átvállalnak. Ha az ember így hasonlítja össze a két juttatási csomagot, hatalmas különbségek jöhetnek ki a végére. A szakma árnyoldalát viszont nem lehet figyelmen kívül hagyni. A juttatásokért cserébe, a légiutas-kísérők gyakran változó munkarendben dolgoznak, hajnalban kelnek, éjszaka érkeznek haza, hétvégén és ünnepnapokon is szolgálatban lehetnek. A sok utazás pedig kívülről izgalmasnak tűnik, a mindennapokban azonban komoly fizikai és mentális terhelést jelenthet.
