Brutális büntetésekre számíthatsz, ha erre a 3 dologra nem figyelsz, amikor autóval mész külföldre nyaralni

A nyári időszakban rengeteg magyar autós indul külföldre, sokan viszont nincsenek tisztában a különböző országok úthasználati szabályaival. Az Arval flottakezelő tapasztalatai szerint a nyári szezonban megszaporodnak az olyan esetek, amikor az autósok figyelmetlenségből, vagy egy apró technikai hiba miatt kerülnek kellemetlen helyzetbe. Mutatjuk, mit érdemes tudnod, hogy elkerüld a leggyakoribb buktatókat!

Egy kis hibából is nagy büntetés lehet

Az Arval tapasztalatai szerint az egyik leggyakoribb hiba a rosszul megadott rendszám, különösen a digitális matricák esetén. Elég egyetlen elütés – például egy karakter felcserélése, vagy az „O” és a „0” összekeverése – és máris érvénytelen lesz a vásárlás, még akkor is, ha az autós fizetett. További gyakori buktató az elcsúszás az érvényességi dátummal: ha rossz napra állítjuk be a matricát, akár már a határ után is megbüntethetnek.

Ausztriában az autópályák és gyorsforgalmi utak használatához matrica szükséges, amely hagyományos (öntapadós) vagy digitális formában is megvásárolható. Különösen fontos tudni, hogy ha digitális matricát magánszemélyként vásárolsz online, az alapértelmezés szerint csak 18 nappal később lép érvénybe – ez a 14 napos elállási jog és az adminisztratív átfutás miatt van így.

Ha viszont üzleti vásárlóként jelölöd meg magad, vagy lemondasz az elállási jogodról a vásárláskor, akkor a matrica akár azonnal érvényes lehet. Ezt sok utazó nem tudja, így gyakran úgy hajtanak fel az autópályára, hogy valójában még nincs érvényes jogosultságuk – ami bírsághoz vezethet.

Nem, nem akarok elmenni nyaralni. És ez teljesen oké.

Mindig tudd, mivel jár az adott útra hajtani

Az Arval munkatársai összegyűjtötték azokat a leggyakoribb technikai, illetve emberi hibákat számos országra kitérve, amelyek elkerülése segíthet abban, hogy az autósok nyugodtan és bírságmentesen élvezhessék az utazásukat. Mutatjuk, melyik országnál mire érdemes mindenképp figyelned!

Ausztria: Az Arval tapasztalatai szerint az osztrák digitális rendszer egyik legnagyobb buktatója a már említett 18 napos türelmi idő, és az sem mindegy, mely útszakaszon jársz – például a Tauern- és Katschberg-alagút (A10), az Arlberg-alagút (S16), valamint a Gleinalm-alagút (A9) használatáért különdíjat kell fizetni.

Szlovákia: Csak digitális matricát használnak, a 10 napos változat 12 euró. Az Arval munkatársai kiemelték: sokan későn vásárolják meg, vagy tévesen feltételezik, hogy még nem díjköteles a szakasz, ahol haladnak.

Szlovénia: 2021 óta teljesen digitális rendszert alkalmaznak, így itt sincs szükség semmilyen fizikai matricára. Az egyhetes matrica 16 euróba kerül, rövidebb időre sajnos nincs olcsóbb opció. Itt a leggyakoribb hiba a késlekedés – a digitális rendszer azonnal ellenőriz. Éppen ezért a legbiztosabb, ha már a határ előtt, előre vásárolsz matricát és ellenőrzöd a rendszámot.

Horvátország: Horvátországban fizetőkapus rendszer működik: a belépéskor jegyet kapsz, a díjat pedig a megtett távolság alapján számítják ki. Például a Zágráb és Split közötti útvonal személyautóval körülbelül 25–30 euróba kerül.

Az Arval tapasztalatai szerint a jegy elvesztése gyakori hiba, ami esetén automatikusan a maximális díjat kell kifizetni – ezért mindig tedd biztonságos, könnyen elérhető helyre! ENC készülék segítségével pedig nemcsak gyorsabban, hanem sok esetben kedvezményesebben is áthaladhatsz a fizetőkapukon.

Ezek a legnagyobb modortalanságok, amiket egy repülőgépen elkövethetsz

Románia: Romániában szinte minden főút és autópálya használatához szükséges a digitális úthasználati díj, a rovinieta. Az Arval tapasztalatai szerint sok autós nem tudja, hogy már a határ átlépésekor érvényes matricára van szükség, mivel nincsenek kapuk vagy figyelmeztető táblák. A rendszer online is működik, a 7 napos matrica ára kb. 3 euró, de fontos, hogy a vásárlás igazolását elmentsük vagy kinyomtassuk, mert ez döntő lehet egy esetleges ellenőrzésnél.

Csehország: Csehországban 2021 óta kizárólag digitális matricát használnak. A legnépszerűbb a 10 napos változat, amely 13 euróba kerül. Bár a vásárlás könnyen elvégezhető az edalnice.cz oldalon (magyar nyelvű felület is elérhető), a rendszám hibás megadása itt is gyakori, a cseh hatóságok pedig különösen szigorúan ellenőriznek.

Szerbia: Szerbiában – Horvátországhoz hasonlóan – fizetőkapus útdíjrendszer működik, a Budapest–Belgrád útvonal díja például nagyjából 10–12 euró. Itt sok autós azáltal kerül kellemetlen helyzetbe, hogy nem a megfelelő sávba hajt, vagy nincs nála elegendő készpénz. A kapuknál az eurót is elfogadják, de a visszajárót szerb dinárban adják, ezért érdemes felkészülni. Különösen figyelj a sávjelzésekre: az ENC-feliratú sávokat kizárólag azok használhatják, akik rendelkeznek ilyen elektronikus útdíjfizető eszközzel.

Mégis kinek a feladata kifizetni a nászutat? A szakértőnek egészen konkrét válasza van, és nem biztos, hogy tetszeni fog

Az előzetes felkészülés sokat számíthat

Az Arval javaslata szerint az előzetes felkészülés a legfontosabb kulcs a gondtalan utazáshoz. Ha matricára van szükséged, vásárold meg még indulás előtt online, és lehetőleg olyan szolgáltatónál, amely visszaigazolást is küld az érvényességről. Emellett ellenőrizd többször a rendszámot, és mentsd el vagy nyomtasd ki a visszaigazolást.

Végül, de nem utolsósorban ne feledd: minden országban eltérő szabályozás érvényes, ezért érdemes még indulás előtt néhány percet szánni az aktuális előírások átnézésére. Ha időben befizeted az útdíjat, odafigyelsz a pontos rendszámra, és a megfelelő sávokat, matricákat használod, máris sokat tettél azért, hogy az utazásod nyugodtan teljen.